Цікаве

Факти про таксі різних країн, які потрібно знати

22 березня — Міжнародний день таксиста! Практично перше, що ми бачимо, приїжджаючи в чужу країну, — це таксисти, які обіцяють домчати нас до місця призначення. Активні мандрівники помітили, що цей вид транспорту в різних куточках світу різниться. Чому — читайте далі.

Факты о такси разных стран, которые нужно знать

Факты о такси разных стран, которые нужно знать

Китай

У Китаї, перш ніж замовляти машину, необхідно уточнити ціну. По одному і тому ж маршруту у різних таксомоторних компаній ціни можуть відрізнятися в два або три рази. Оплата проводиться строго за тарифом. І це при не самому кращому сервісі. Радує вже те, що влада настійно рекомендують таксистам приймати ванну перед роботою і забороняють палити і плювати в автомобілях.

Факты о такси разных стран, которые нужно знать

Південна Корея

Тут можна покататися на одному з найдешевших таксі в світі. Розрахунок вартості поїздки здійснюється виходячи з часу оренди таксі. Але якщо ви потрапите в пробку (що в Кореї велика рідкість), то лічильник буде продовжувати відраховувати час поїздки. Незважаючи на низьку вартість послуг, корейське таксі відрізняється високим рівнем комфорту: перевезення здійснюються на автомобілях преміум-класу.

Факты о такси разных стран, которые нужно знать

Японія

В Японії таксі має свої правила: якщо на машині горить зелене світло — зайнято, червоний — вільно. У машині перевозять не більше трьох осіб. Ціни на проїзд високі: лічильник стартує з суми 710 ієн (360 рублів), а при попаданні в пробку і в нічний час тариф збільшується на 30%. Зате в кожному автомобілі є відеодвійка, холодильник з міні-баром і кондиціонером. А японські таксисти суцільно одягнені в уніформу з логотипом компанії, що здійснює перевезення. Вони відкриють вам двері перед посадкою і не будуть набридати розмовами.

Факты о такси разных стран, которые нужно знать

США

Американські таксі, як правило, розфарбовані в жовті кольори, більшість з них марки Ford. Крім яскравого забарвлення, таксі в США мають спеціальні бляшки на капоті і вогні на даху. Не намагайтеся сісти поруч з водієм, пасажири їдуть тільки на задньому сидінні. Причому зона водія відгороджена спеціальною прозорою перегородкою з вікном. Є у американських таксистів і схожість з нашими: вони погано розмовляють англійською мовою (більшість — емігранти) і часто порушують ПДР.

Факты о такси разных стран, которые нужно знать

Ізраїль

А ось ізраїльські автомобілі таксі пофарбовані в білий колір. Причому працюють вони навіть по самим особливим свят і по суботах, коли вся країна відпочиває. Окремо оплачується замовлення машини з телефоном, а також проїзд в святкові дні і ночі. Платити можна двома способами: по лічильнику або за домовленістю з водієм. Як правило, туристам вигідніше використовувати все-таки перший спосіб.

Факты о такси разных стран, которые нужно знать

Німеччина

У Німеччині таксі — суцільно дизельні Mercedes E-class. При цьому всі тарифи на проїзд будуть однаковими незалежно від того, якого модельного року автомобіль. Що для російської розкіш, то для німця — звична справа. У Німеччині саме Mercedes вважається однією з найбільш надійних і недорогих в обслуговуванні автомобільних марок.

Факты о такси разных стран, которые нужно знать

Греція

Традиційне таксі для столиці острова Санторіні Фіри — осликовое. Транспорт і водій тут два в одному. Вся справа в тому, що на острові рух здійснюється в основному знизу вгору по сходах-серпантину. Такий шлях автомобілям не під силу, а ось для ослика — в самий раз.

Факты о такси разных стран, которые нужно знать

Англія

Традиційні англійські чорні кеби сьогодні розбавляють міні-кеби з рекламними принтами на кузові. Але правила залишаються тими ж: водій відокремлений від пасажирів перегородкою, а багаж розміщується спереду біля водія. Якщо в кэбах поміщається 5 чоловік, то в міні-версіях — тільки 4 пасажира. Відрізняється й оплата: в традиційному кебі вона розраховується по лічильнику і буває дуже високою. Якщо ж скористатися міні-кебом, то про вартість проїзду можна домовитися з таксистом.

Джерело

Залишити відповідь

Back to top button