Чому не можна користуватися телефоном у літаку?
Чому не можна користуватися телефоном у літаку?
Один з найпоширеніших і цікавих питань перед оформленням польотних документів: «чи Можна під час авіарейсу використовувати мобільний телефон за його прямим призначенням – здійснювати дзвінки і «прогулянки по мережі Інтернет?».
Відповіді на цей питання, що лунають з різних джерел, діаметрально протилежні за змістом, і розібратися в них у пошуку істини необізнаній людині буває досить складно. У всякому разі, заборона на використання телефонів в польоті, введений багато років тому абсолютною більшістю авіакомпаній світу, продовжує діяти.
Причини заборони використання телефонів у літаку
Найпоширенішим відповіддю, тиражованих вже багато років, є створення смартфонами радіоперешкод. Нібито, вони заважають роботі електронних систем, якими під зав’язку напхані сучасні пасажирські авіалайнери. Але у самих цікавих виникає резонне питання про те, де на висоті 10 км мобільна мережа? Дзвінок здійснити все одно неможливо.
Почнемо з того, що в заборонах йдеться про неможливість використання мобільного пристрою за прямим призначенням. Тобто, брати його з собою в політ можна, а включати не можна. Авиакомании заздалегідь попереджають пасажирів про наслідки таких порушень:
- збої в роботі аеронавігаційного обладнання;
- порушення функціонування в польоті комунікацій повітряного судна;
- можливість потенційно небезпечних ситуацій із-за перешкод, створюваних пілотам в процесі управління літаком. Природно, при виникненні аварійних ситуацій в якості однієї з версій практично завжди розглядається саме такі дії пасажирів.
Однак, згодом виробниками авіалайнерів були проведені серйозні дослідження, результатом яких стало прямо протилежне твердження. Тобто, прямого впливу на роботу систем і вузлів літака включені мобільники не надають. З 2013 року провідні авіаперевізники світу стали скасовувати, або істотно урізати раніше введені заборони. Як і раніше, категорично не можна включати смартфони при зльоті і посадці. Але в горизонтальному польоті пасажирам стає доступним їх використання.
Ще одним доводом про небезпеку смартфонів, став міф про те, що з їх допомогою можна координувати дії злочинних груп, метою яких є захоплення повітряних суден. Це твердження важко заперечити. І ще важче – довести, що таке жодного разу не відбувалося. Незаперечно інше. Якщо в літаку знаходиться терорист-смертник, метою якого є приведення в дію вибухового пристрою, легше всього зробити це саме за допомогою мобільного телефону.
Можливо, з міркувань безпеки більшість авіакомпаній Росії зберігають часткова заборона на користування смартфонами і іншими цифровими пристроями під час польотів. Ігнорувати вимоги авіаперевізників безглуздо і навіть небезпечно. Співробітники служби безпеки мають право затримати будь-кого з пасажирів, дії яких здадуться їм неправомірними і агресивними з точки зору забезпечення безпеки польотів.
Чим корисний смартфон в польоті
Цифрові технології крокують вперед. Сьогодні у пасажирів, яким дозволено користуватися мобільними пристроями на борту авіалайнера, є навіть можливість здійснювати дзвінки за допомогою цифрових супутникових мереж. Але ці послуги недешеві, тому не користуються великим попитом. Набагато зручніше спілкуватися через Інтернет за допомогою Wi-Fi. Набагато більше пасажирів хвилює питання підзарядки мобільних пристроїв на борту авіалайнерів. Чим вище клас літака, тим більше ймовірно наявність такої послуги під час польоту.
Якщо політ проходить економ-класом, то подбати про вирішення питання підзарядки мобільного пристрою варто заздалегідь. Більшості пасажирів така послуга може бути недоступна. Для тих же, хто летить бізнес-класом, питання не існує. Практично у всіх літаках крісла цих салонів обладнані окремими розетками для комунікації мобільних пристроїв.
Думка більшості пілотів, таке, що заборона (повний або частковий) скасовувати не варто. Адже будь-ПП пов’язане зі смартфоном змусить диспетчера скомандувати пілотові екстрено вести літак на посадку. Наслідки такої ситуації можуть бути непередбачуваними. А судячи з того, що єдності серед авіаперевізників з цього питання не спостерігається досі, універсальне рішення проблеми поки не знайдено.