Чому в СРСР не випускали легкові автомобілі з дизельними двигунами
У наше століття здивуватися дизельному двигуну на легковому автомобілі вже неможливо. Однак, для радянської людини у свій час подібна «розкіш» була в дивину. А все тому, що в СРСР фактично не виробляли дизельних авто для споживчого ринку. Чим же була зумовлена така особливість вітчизняного автопрому? Адже дизельні агрегати випускалися в Союзі у величезній кількості.
Перші легкові автомобілі з’явилися в Європі в 1936 році. У всьому світі попит на дизельне паливо зростав, а тому автоконцерни охоче переходили на новий тип моторів. Однак у Радянському Союзі нічого подібного не відбувалося з ряду причин, хоча дизельні агрегати робили у великій кількості. І всі вони йшли переважно або військові, або на вантажні машини, в тому числі на військову техніку. Чому ж так?
Якщо говорити конкретно про 1930-1940-х роках, то тут слід в першу чергу відзначити те, що з автомобілізацією населення в цей час було досить погано. Легковий автомобіль був у ті роки справжнім предметом розкоші. В першу чергу через те, що у вітчизняній промисловості стояли принципово інші завдання, а саме – підготовка до війни. Однак, навіть і без цієї підготовки в споживчого сегмента промисловості була велика кількість більш важливих пріоритетів, ніж випуск особистих авто для всіх і кожного. Активна автомобілізація СРСР розпочнеться вже тільки після закінчення Другої світової війни.
Перша ж справжня причина тривалого ігнорування дизельних двигунів на звичайних автомобілях полягає в тому, що досить довгий час в СРСР був досить дешевий бензин. Конкуренції між дизелем і бензином в країні взагалі не було, на відміну від країн Заходу, а тому і не було потреби робити дизельні агрегати для споживчого сегменту ринку. Перший дизельний мотор для легкового ВАЗ з’явився тільки в 1986 році!
Друга причина полягала в тому, що дизельні мотори довгий час у середньому були дорожче бензинових, а тому конструктори вважали, що немає ніякого сенсу навіть намагатися переробляти їх для масового громадянського сектора. Тим більше, що основна «мирний» пальне – бензин і так коштує досить дешево.