Як заводили танки на морозі в роки війни
У наш час не кожен сучасний автомобіль взимку заведеш, чого вже говорити про танк часів Другої світової війни. Цілком очевидно, що таку машину завести в сильний мороз – то ще завдання. Виходячи з цього, стає подвійно цікаво, як з цим завданням справлялися батьки, діди і прадіди на фронді в ситуації, коли на кону могла стояти військова операція.
Завести танк взимку – головний біль зампотеха. Насправді з часів Другої світової війни в наших широтах з цим питанням мало чого змінилося. Тим не менш, у танкових екіпажів було і залишається декілька хитрощів в арсеналі, які допомагають вийти з цієї непростої ситуації.
Хитрість перша – багаття. Точніше, багато багать. Коли машини стояли, що називається в «полі», танковим екіпажам нічого більше не залишалося, як використовувати поряд з машинами вогонь. Для нього копалися невеликі ямки. За допомогою вогню агрегати танка підігрівали зовні, що полегшувало наступний старт. Крім того, багаття служили порятунком для чергують поруч екіпажів.
Хитрість друга – гаряча вода. Якщо танки базувалися недалеко від ремонтної майстерні, в більшості випадків екіпажі мали можливість роздобути гарячу воду. В цьому випадку вона просто заливалася (ще будучи окропом) в двигун і прогонялась там. Це дозволяло зігріти механізми і також полегшувало наступний старт.
Хитрість третя – бензин. Він додавався в паливну систему танка з розрахунку 1 літр бензину на 35 літрів олії. Після цього протягом 3-4 хвилин здійснювалася «прогонка». У підсумку масло в двигуні ставало більш рідким, втрачало свою в’язкість і машину ставало набагато простіше завести. Надалі бензин залишався в помпі.