Чому за літаком залишається слід, а іноді ні? Причини, фото і відео
Слід від літака
Пролітає в небі літак – це красиве видовище. Особливо коли він залишає за собою слід, який може тягнутися через усе небо. З часом цей слід зникає, його розносять вітру, що панують в небі. Він може бути довгим або коротким, а іноді літак не залишає його зовсім. З чим пов’язані ці явища, чому слід іноді залишається, а іноді – немає, і з чого він складається?
Багато допитливі люди задаються цими питаннями. Щоб розібратися у всіх нюансах, необхідно першочергово зрозуміти, з чого ж складається цей слід.
Зовсім не дим від згорає палива
Слід від літака в хмарах
Хтось може заявити, що цей слід – не більш ніж дим, який залишається при згорянні палива, за аналогією з автомобільними вихлопами. Турбіни літака значно потужніше автомобільного мотора, тому вони і породжують стільки диму. Але ця відповідь буде в корені невірним, абсолютно не грамотним.
Двигуни літака дійсно викидають гази, що залишилися від згоряння авіаційного гасу, однак вихлоп літака прозорий. Адже жоден літак в справному стані не димить на злітній смузі, при зльоті або посадці. Якщо б справа була у вихлопі, це стало б очевидним відразу, і в аеропорту нічим би було продихнути. Але дещо-що двигуни дійсно викидають.
Поряд з іншими елементами газоповітряної суміші вихлопу викидається і вода – в пароподібному стані. Якщо літак знаходиться на невеликій висоті, цього зазвичай не видно. У ситуації ж, коли літак піднявся високо, вода негайно кристалізується, утворюючи білі хмарки, які тягнуться за кожною турбіною. У цьому полягає розгадка того сліду, який тягнеться за літаками.
Чому слід видно не завжди?
Конденсація води
Чим нижче температура за бортом, тим швидше, повніше відбувається процес кристалізації води, що викидається двигунами. Якщо літак летить низько, про знижених температурах мови не йде, сліду не видно, чи він ледь помітний. Варто пам’ятати, що чим вище піднімається крилата машина, тим нижче температури опускаються. У високих шарах показник може фігурувати в районі 40 градусів, і цілком природно, що волога тут замерзає миттєво і повністю, формуючи густий слід. У таких температурах замерзає навіть дихання людини – варто згадати, що ще буквально 50-60 років тому пілотам видавали одяг і теплий одяг для польотів у будь-який час року, щоб вони не замерзли в кабінах.
Якщо крім зниженої температури у тому повітряному шарі, де знаходиться літак, панує безвітря чи слабкий вітер, слід залишається щільним і не роздувається, його можна бачити з поверхні землі протягом кількох годин. Але якщо вітер все ж є, слід зникне досить швидко. Іноді він зникає не рівномірно, ділянками. Це вказує на повітряні потоки, які циркулюють в атмосфері.
Цікавий факт: на різних висотах сила вітру може мати різні показники, і навіть різні напрямки. Напрямок вітру біля поверхні Землі, фиксируемое людьми, може не відповідати напрямом, силою вітру в більш високих шарах атмосфери. Багато люди помічали, що вітер дме в один бік, а хмари рухаються в іншу. Це пов’язано як раз з напрямками вітрів і їх мінливістю в різних шарах.
Слід від літака може зникати і з’являтися знову. Зазвичай його немає при посадці або злеті, при наборі висоти або зниження як раз із-за близькості до теплих шарів атмосфери, прогреваемым від поверхні планети. Але як тільки літак піднімається вище, на висоту декількох кілометрів, «хвіст» негайно з’являється, повторюючи шлях крилатого транспортного засобу.
Частинки, що викидаються двигунами
Мікроскопічний кристал води
Варто відзначити ще один нюанс, який забезпечує виникнення сліду від літака. Вода сама по собі не може конденсуватися, для цього потрібні пилові або інші тверді частинки, на які осідає водяний пар. У високих шарах атмосфери таких частинок мало, вони переносяться вітрами ближче до земної поверхні. Але двигун літака викидає ці частинки, що створює умови для конденсації не тільки тієї води, що утворюється при згорянні палива, але і тією, що циркулює в оточуючому повітрі.
Відповідно, чим вище показник вологості повітря навколо літака, тим більш густий слід він здатний залишити за собою. Навколишні частинки випаровування води будуть осаживаться на мікрочастинки та формувати цей слід. Адже за своєю суттю слід від літака нічим не відрізняється від хмари. Формується він теж схожим чином.
Таким чином, літак залишає за собою слід в умовах, коли вода виявляється здатною на конденсацію. Слід формується з испаренной вологи, що викидається двигуном і міститься в навколишньому повітрі, за рахунок знижених температур і викидаються двигунами мікрочастинок, на яких осідають молекули води. Ніяких додаткових загадок це явище не містить.